农机后桥在车辆动力传动系的末端。
       1、通过主减速器轮胎、差速器、半轴等将发动机扭矩从通用传动装置传递到驱动轮，从而降低速度并增加扭矩。
       2、通过主减速器的锥齿轮副改变扭矩的传递方向。
       3、通过差速器实现两侧车轮之间的差速器，保证内外车轮以不同的速度转动。
       4、通过桥壳承受路面与车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力、制动力矩和反作用力。